Warna Dan Posisi Kabel Kiprok Mio

Mulai dari warna kabel yamaha posisi dan jalur kiprok jalur cdi sistem auto choke sistem sinyal dan hal hal lainnya yang berhubungan dengan sistem elektrik yamaha xeon 125 karbu.

Warna dan posisi kabel kiprok mio. Bos ane pusing 7 benua mikirnya mau tanya apa yg wrong2 ya. Apa saja sih yang mau diomongin kali ini. Karena aki digunakan sebagai umpan balik dan juga sekaligus meminimalisir kerusakan kiprok jika terjadi drop pada aki. Anggap saja anda sudah menemukan posisi kiprok dan bisa melepasnya dari bodi motor yang biasanya akan dibaut dengan kuat pada rangka agar memperoleh massa.

Yaitu hitam dan putih. Mau yang hitam disisi kiri atau kanan juga bisa sebut chemonk panggilan akrab dede. Dari mio buat antar arus ke kiprok pakai kabel warna putih hitam dan kuning. Namun setiap motor memiliki warna yang berbeda.

Spesifikasi dan harga terbaru yamaha mio m3 125 juni juli 2020. Warna kabel kiprok motor itu ada 4 macam. Posisi kabelnya bebas pilih. Dengan cara melepaskan soket dari kiprok kemudian ukur tahanan spul melalui terminal kabel warna putih.

Untuk motor honda. Masdab kelistrikan sepeda motor merupakan elemen penting untuk mendukung perjalanan kita utamanya adalah pengapian penerangan dan perangkat elektronik lainya seperti starter dan klakson nah dalam merangkai kelistrikan pabrikan sudah menyediakan warna warna kabel yang berbeda yang tujuanya sebagai pembeda masing masing jalur meskipun setiap pabrikan meberikan warna yang berbeda dan membuat. New vixion lightning dan mio j ini kalau akinya dilepas maka mesin bakal mati ya. Yamaha mio m3 125 semoga informasi ini bisa anda gunakan untuk referensi jika anda berminat membeli motor matic ini.

Karena kabell putih ini merupakan kabel dari spul untuk mengisi aki dan menghidupkan lampu depan yamaha mio j. Karena new vixion lightning dan mio j ini di dalam kiproknya ada avr dia tidak akan bekerja jika aki tidak terpasang. Motor bahenol h x125 ane strumnya dari spul ke kiprok ada warna putih kabelnya dari kiprok kelampu kabel kuning strum ada juga begitu mau masuk ke cdi ada juga strumnya tapi dari cdi ke koil strumnya tewas ane coba ganti cdi pinjeman sama juga tetep ga ada ane coba cek strum dari pulser ternyata ga ada wah pikiran ane ini pasti. Periksa tahanan spul yang berkisar antara 0 448 0 672.

Kedua kabel ini mengambil tempat di terminal bagian bawah. Nah ketika dipasang ke kiprok tiger hanya dua kabel yang dipakai.