Jalur Kabel Kiprok Yamaha Mio

W putih kabel ini berfungsi sebagai kabel pengisian yang akan menuju ke kiprok.

Jalur kabel kiprok yamaha mio. Pin soket kiprok standar yamaha suzuki dan honda berikut merupakan letak posisi pin soket kiprok standar dari motor yamaha suzuki dan honda. Ok kali ini kita akan membahas jalur penerangan dan jalur pengapian di motor yamaha mio. Masdab kelistrikan sepeda motor merupakan elemen penting untuk mendukung perjalanan kita utamanya adalah pengapian penerangan dan perangkat elektronik lainya seperti starter dan klakson nah dalam merangkai kelistrikan pabrikan sudah menyediakan warna warna kabel yang berbeda yang tujuanya sebagai pembeda masing masing jalur meskipun setiap pabrikan meberikan warna yang berbeda dan membuat. Memiliki keahlian cara memperbaiki kiprok motor yang rusak akan sangat bermanfaat karena tidak semua bengkel menerima servis perbaikan alat ini karena biasanya mereka lebih.

Karena keduanya pnp saja yang membedakan cuman kodenya saja. Maka itu sistem kelistrikan kudu diubah jadi dc. Cara membaca jalur kabel soket cdi untuk semua jenis motor termasuk honda yamaha suzuki dan kawasaki adalah merek kendaraan bermotor roda 2 yang paling umum dimiliki oleh masyarakat indonesia sehingga tips ini akan lebih bermanfaat. Namun setiap motor memiliki warna yang berbeda.

Kirimkan ini lewat email blogthis. Pertama kita bahas kabel yang keluar dari spul nya ada 5 kabel yang keluar dari sana. Yah walaupun di artikel lain sering saya jelaskan jalur nya tetapi di sini pun akan tetap saya bahas. Dari keempat pabrikan diatas sebenarnya jalur kiproknya sama cuman yang membedakannya hanya pada warna kebel yang terdapat disoketan kiprok.

Untuk motor honda. Apalagi arus pengisian aki dari kiprok belum tentu kuat dan stabil buat suplai arus besar yang dibutuhkan sistem lampu hid. Yamaha mio punya sistem penerangan lampu tipe ac. R merah kabel ini output kiprok 12v jika memakai aki kabel.

Cdi atau capacitor discharge ignition adalah komponen pada motor yang berfungsi sebagai pengatur waktu percikan api listrik yang akan diteruskan. Adapun jalur soket kiprok yamaha new vixion lightning dan yamaha mio j memiliki persamaan jadi kalian bisa saja saling pasang kiprok antara kedua motor tersebut. Cara ubah sistem kelistrikan itu bisa tempuh lewat. Ketika aplikasi lampu hid high intensity discharge maka aki di skubek berkapasitas 113 cc itu bisa saja tekor.

Jalur kiprok antara honda dan yamaha bisa dikatakan beda tipis beti karena pembedanya hanya warna kabel massa dari kedua pabrikan tersebut sementara untuk kawasaki dan suzuki perbedaan warna akan sangat mencolok. Sekarang kita ke kabel kiprok. Kiprok pada motor biasanya tidak menunjukkan gejala rusak sebelum mati memperbaiki rangkaian dan memahami cara kerja komponen ini sebenarnya sangat mudah supaya anda bisa menanganinya sendiri apabila terjadi masalah. Di kiprok ada 4 kabel di sini kiprok yang di gunakan sama persis dengan versi yamaha lain nya seperti jupiter king dan honda vario pun sama.

Tentunya keterangan ini memudahkan kita memasang pin kabel agar tidak tertukar fungsi masing masing pin nya.